三维土工网垫EM5 三维植被网N年大品牌
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 2.3-6.8 元 /平米 |
| 发货期限 | 现货 24-48 小时,定制 3-7 天 |
| 供货总量 | 100000㎡起可大量供货 |
| 运费说明 | 按需报价,量大包物流 / 不含卸货 |
| 小起订 | 200㎡ |
| 质量等级 | 国标一级 |
| 是否厂家 | 实体生产工厂 |
| 产品材质 | HDPE 高密度聚乙烯(添加抗 UV 抗老化母粒) |
| 产品品牌 | 华泰 |
| 产品规格 | EM2/EM3/EM4/EM5,幅宽 2m,卷长 30/50/100m |
| 发货城市 | 泰安 |
| 产品产地 | 山东泰安 |
| 加工定制 | 可定制幅宽、加筋款、加厚款 |
| 产品型号 | EM2 EM3 EM4 EM5 |
| 可售卖地 | 全国各省市工程采购 |
| 产品重量 | 220g/㎡-430g/㎡ |
| 产品颜色 | 黑色(绿色定制可选) |
| 适用领域 | 边坡绿化、河道护坡、矿山修复、公路路基、生态固土 |
| 质量认证 | GB/T 33470-2016、GB/T 18744-2002 |
| 原料材质 | HDPE 高密度聚乙烯,抗紫外线助剂 |
| 执行国标 | GB/T 33470-2016 土工三维网垫标准 |
| 常规克重 | EM2220g/㎡ EM3260g/㎡ EM4350g/㎡ EM5430g/㎡ |
| 成品厚度 | 10mm/12mm/14mm/16mm |
| 纵向拉伸强度 | EM2≥0.8kN/m,EM5≥3.2kN/m |
| 孔隙率 | ≥90% 立体中空孔隙,透水透气 |
| 检测配套 | 国标包检测,附带合格证、第三方检测报告 |
| 配套施工 | 搭配 U 型锚钉覆土 5-8cm 边坡绿化使用 |
| 产品优势 | 耐腐蚀、抗冲刷、耐酸碱、生态固土 |
| 范围 | 三维土工网垫EM5 三维植被网供应范围覆盖广东省、云浮市、罗定市、云城区、新兴县、郁南县、云安区等区域。 |

钢纤维混凝土的拌和
(1)必须使用滚动式混凝土拌和设备。当钢纤维体积率较高,拌和物稠度较大时,应对拌和量进行控制,一般应不超过设备拌和量的60%。
(2)注意拌和料的投放顺序,一般按水泥、钢纤维、细集料、粗集料、水的顺序进行,先进行干拌后再加水湿拌,同时,钢纤维应分2-3次投放,保证钢纤维在拌和机内不结团,不弯曲或拆断。
(3)应根据拌和物的粘聚性、均匀性及强度稳定性要求通过试拌确定合理的拌和时间。先干拌后湿拌,一般按干拌时间不少于80秒,湿拌时间不少于100秒(总拌和时间必须控制在300秒以内)。


钢纤维是指用钢材的短纤维,将钢丝切断,并按照规定样式压制成两端弯钩,具有一定强度。钢纤维主要用于制造钢纤维混凝土,并应用于隧道、工业地坪等领域。
钢纤维是一种新、高性能的钢纤维品种。钢纤维道路的配合比设计方法大体与普通混凝土相同,不同点为:强度双控标准(抗压强度和弯拉强度);钢纤维掺量根据设计要求的弯拉强度确定;单位用水量和砂率与纤维掺量有关,每掺加0.5%(体积率)钢纤维,单位用水量增加6kg,砂率增大2%。
钢纤维混凝土具有与普通混凝土一样的搅拌、运转和施工性能,纤维在混凝土中不会结球,分布均匀,可在商品混凝土搅拌站进行生产并能用于泵送施工。铣削钢纤维混凝土的早期坍落度损失较大,30分钟损失32%,2小时损失42%。钢纤维混凝土的实际工作性优于相同的坍落度的普通混凝土。钢纤维混凝土具有良好的材料性能,与普通混凝土相比,其抗压强度提高2~20%;弯拉强度提高20~50%;劈裂抗拉强度提高20~40%;耐磨性能提高40%左右,其物理力理性能完全可以满足城市道路工程及检查井盖等配套构件需求技术指标。钢纤维粗糙而洁净的表面,能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合,这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。



华泰工程材料(云浮市罗定市分公司)多年来秉承“追求卓越,用心铸造好品质”的企业核心理念,与时俱进,推行品牌运营战略,使公司【抗裂贴】产品有着优良的性价比以及快捷的服务特点,以“诚信为本、务实创新、强化管理、力创新高”的经营方针,打造充满活力和竞争力的企业,用务实的姿态与海内外客商精诚合作,携手共创美好明天。

注意事项
(1)由于钢纤维混凝土拌和时对水灰比的控制有严格要求,不宜在阴雨天气或风力较大的条件下进行施工。应选择晴好天气时进行,遇雨必须停止施工,并及时使用土工布覆盖尚未硬化的混凝土桥面,必要时可搭建临时施工防雨棚,在防雨棚下尽快完成剩余作业。
(2)根据气温、风力大小及时调整钢纤维混凝土拌和用水量,保证混凝土的和易性,建议施工时间应安排在气温不高于22℃时进行。
(3)气温较高或大风条件下应及时调整养生剂的喷洒量,喷洒养生剂后应及时覆盖土工布,混凝土初凝后立即在土工布上洒水湿润,防止桥面混凝土发生收缩开裂。
(4)在通行条件下桥梁加宽使用钢纤维混凝土桥面铺装时,除做好现场施工保通外,由于旧桥车辆通行振动对桥面钢纤维混凝土的开裂有很影响,建议将新旧桥桥面间保留30㎝宽暂时不做铺装,待新格面铺装完全成型后补做。
钢纤维是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比(纤维长度与其直径的比值,当纤维截面为非圆形时,采用换算等效截面圆面积的直径)为40~80的纤维。

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